[实用新型]减速器的润滑机构无效
| 申请号： | 200720117141.7 | 申请日： | 2007-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN201083260Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 邢延方;张桂华;雷英梅;张红;郑雪峰;陈晓丽;王建萍;杨晓兰;兰兰 | 申请（专利权）人： | 大庆石油管理局 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 大庆知文知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王桂丹 |
| 地址： | 163453黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器的润滑机构，包括位于减速器箱墙体内的回油孔，孔的起点位于架设输入或输出轴的减速器箱的墙体(13)上，终点是减速器箱的腔体(14)，所述回油孔相对于减速器箱水平方向的墙体是斜孔(12)，并且斜孔(12)相对于水平墙体倾斜角度为110～150°，减速器箱的腔体(14)结构为椎体式；所述回油孔的起始部分为导油槽(11)；回油孔采用斜孔和导油槽这样的结构，大大减小回油阻力，畅通油路，增强减速器的轴承润滑和回油效果，从而解决减速器侧漏问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 润滑 机构 | ||
【主权项】：
1.一种减速器的润滑机构，包括位于减速器箱墙体内的回油孔(23)，孔(23)的起点位于架设输入(21)或输出轴(22)的减速器箱的墙体(13)上，终点是减速器箱的腔体(14)，其特征在于：所述回油孔(23)相对于减速器箱水平方向的墙体是斜孔(12)，并且斜孔(12)相对于水平墙体倾斜角度为110～150°，减速器箱的腔体(14)结构为椎体式。
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