[实用新型]一种火车汽车轮船飞机通用开顶集装箱无效
| 申请号： | 200720117262.1 | 申请日： | 2007-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201172520Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张忠伟;翁江翔;于海波;岳彩霞;饶波;魏国丰;王巍;孙玉芳;須莹;刘桂波;齐建家;马慧良;王子龙;段炼;刘联刚;李伟;王中 | 申请（专利权）人： | 黑龙江工程学院机电工程系 |
| 主分类号： | B65D88/12 | 分类号： | B65D88/12;B65D88/54;B65D90/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150050黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种火车汽车轮船飞机通用开顶集装箱，这种集装箱没有箱顶，可用起重机从箱顶上面装卸货物，也可将装满货物的开顶集装箱整体吊装或用叉车装卸。适用火车汽车轮船飞机等多式联运系统，使得装卸机械化程度达百分之百。火车通用开顶集装箱的底部与平板货车的固定结构和目前国际通用、常用的20英尺和40英尺长集装箱一致，以与集装箱专用运输汽车接轨。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 汽车 轮船 飞机 通用 集装箱 | ||
【主权项】：
一种火车汽车轮船飞机通用开顶集装箱，这种集装箱没有箱顶，可用起重机从箱顶上面装卸货物，也可将装满货物的开顶集装箱整体吊装或用叉车装卸，适用火车汽车轮船飞机等多式联运系统，使得装卸机械化程度达百分之百，其特征在于：采用方钢焊接开顶集装箱框架结构，再用钢板焊接开顶集装箱四壁、底板和与平板货车的固定结构，焊接开顶集装箱的吊环，并具有结构强度和一定的刚度，火车通用开顶集装箱的底部与平板货车的固定结构和目前国际通用、常用的20英尺和40英尺长集装箱一致，以与集装箱专用运输汽车接轨。
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