[实用新型]铁路道轨卡具及由其构成的铁路道岔绝缘轨距拉杆无效
| 申请号： | 200720117346.5 | 申请日： | 2007-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201125350Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 张志勇;吴士宝;杨林 | 申请（专利权）人： | 牡丹江铁道科技创新开发处 |
| 主分类号： | E01B5/16 | 分类号： | E01B5/16;E01B7/00;E01B7/22 |
| 代理公司： | 牡丹江市丹江专利事务所 | 代理人： | 张雨红 |
| 地址： | 157000黑龙江省牡丹*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 铁路道轨卡具及由其构成的铁路道岔绝缘轨距拉杆，涉及一种铁路道轨用卡具及铁路道岔绝缘轨距拉杆。铁路道轨卡具由子卡半(1)和母卡半(2)构成，子卡半(1)和母卡半(2)均设有向内的钩爪(3)和爪座(4)，子卡半(1)和母卡半(2)的爪座(4)上均设有拉杆穿孔(5)，母卡半(2)其爪座(4)为中间设有凹口的船形座，子卡半(1)置于母卡半(2)爪座(4)的凹口内。铁路道岔绝缘轨距拉杆包括金属杆(11)、绝缘杆(12)和卡具，子卡半(1)和母卡半(2)由金属杆(11)穿连，并由螺母(13)锁定。本实用新型具有可有效锁住道岔且安装方便的优点，即使在道轨间距较小的路段也可方便安装。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 卡具 构成 道岔 绝缘 轨距 拉杆 | ||
【主权项】：
1、铁路道轨卡具，其特征在于，它由子卡半(1)和母卡半(2)构成，子卡半(1)和母卡半(2)均设有向内的钩爪(3)和爪座(4)，子卡半(1)和母卡半(2)的爪座(4)上均设有拉杆穿孔(5)，母卡半(2)其爪座(4)为中间设有凹口的船形座，子卡半(1)置于母卡半(2)爪座(4)的凹口内。
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