[实用新型]可原地回转的汽车无效
| 申请号： | 200720117812.X | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201176178Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 鲁柱 | 申请（专利权）人： | 鲁柱 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 162882内蒙古自治区莫力*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 可原地回转的汽车属于交通车辆；在左、右前驱动轮的转向摇臂之间和左、右后驱动轮的转向摇臂之间分别配装连接由两个油缸总成连成一体的双向液压油缸组，且前部的双向液压油缸组位于前驱动轴后侧部，后部的双向液压油缸组位于后驱动轴前侧部，定位销分别安装在前、后双向液压油缸组油缸体连接部位处，且与设置在前、后驱动轴上的定位插孔相配合，在每个双向液压油缸组的油缸杆上配装杆长调整器；本车结构设计新颖合理，原地回转效果好，操作简便易行，方便使用，可有效缓解因交通堵塞带来的诸多不便。 | ||
| 搜索关键词： | 原地 回转 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种可原地回转的汽车，包括车架(4)、前驱动轴(3)、前驱动轮(5)、转向摇臂(6)、后驱动轮(8)、后驱动轴(9)、差速器(11)、前驱传动轴(12)、变速箱(13)、分动箱(14)、后驱传动轴(16)，其特征在于在左、右两侧的前驱动轮(5)的转向摇臂(6)之间和在左、右两侧的后驱动轮(8)的转向摇臂(6)之间分别配装由两个油缸总成连成一体的双向液压油缸组(7)，两个双向液压油缸组(7)的油缸杆(28)分别与左、右侧前驱动轮(5)的转向摇臂(6)一端和与左、右侧后驱动轮(8)的转向摇臂(6)一端铰接，且前部的双向液压油缸组(7)位于前驱动轴(3)后侧部，后部的双向液压油缸组(7)位于后驱动轴(9)的前侧部；定位销(10)分别安装在前、后双向液压油缸组(7)油缸体连接部位处，且与设置在前驱动轴(3)和后驱动轴(9)上的定位插孔(2)相配合；在每个双向液压油缸组(7)的油缸杆(28)上配装杆长调节器(1)。
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