[实用新型]汽车尾板承载平台控制机构无效
| 申请号： | 200720118067.0 | 申请日： | 2007-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN201009785Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 梁上愚 | 申请（专利权）人： | 深圳市凯卓立液压设备有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/44 | 分类号： | B60P1/44 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民 |
| 地址： | 518108广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车尾板承载平台控制机构，包括随动架、举升臂、举升油缸和关门油缸，随动架的一端通过转轴与固定于汽车上的机架连接，随动架的另一端与举升油缸的一端通过转轴连接；举升臂的一端与随动架的中部通过转轴连接，举升臂的另一端与承载平台的端部上支点连接；举升油缸的另一端与举升臂的中部通过转轴连接；关门油缸的一端通过转轴与承载平台的端部下支点连接，另一端通过转轴与机架连接。本实用新型克服了现有技术控制汽车尾板承载平台倾斜时，存在的结构复杂、操作烦琐、不安全等缺点，能安全、方便、自动地实现汽车尾板承载平台的倾斜。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 承载 平台 控制 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾板承载平台控制机构，其特征在于：包括随动架、举升臂、举升油缸和关门油缸，所述随动架的一端通过转轴与固定于汽车上的机架连接，随动架的另一端与所述举升油缸的一端通过转轴连接；所述举升臂的一端与所述随动架的中部通过转轴连接，举升臂的另一端与承载平台的端部上支点连接；所述举升油缸的另一端与所述举升臂的中部通过转轴连接；所述关门油缸的一端通过转轴与承载平台的端部下支点连接，另一端通过转轴与机架连接。
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