[实用新型]气液联合制动装置

摘要

一种气液联合制动装置，包括带过油口的制动油缸和带过气口的制动气缸，制动油缸和制动气缸彼此固接，活塞杆位于制动油缸与制动气缸之间，活塞杆两端设置有油缸活塞与气缸活塞，油缸体上设置有进油口，油缸体上设置有补偿油杯，气缸活塞与法兰之间设置有复位弹簧，其特征在于：过油接头内设置有进油阀，所述的进油阀包括有阀口、带阀芯的阀杆，阀口与阀芯彼此配合，阀杆上端活动的穿过阀口，并通过复位弹簧与过油接头连接，阀杆的下端穿过进油口与设置在油缸活塞上的拔动环台相配合。本实用新型具有加工方便、使用可靠、密封效果好的优点，它制动灵敏、迅速，可以有效防止粉尘进入气缸和油缸，减少摩擦，延长了使用使命。

主权项

1.一种气液联合制动装置，包括带过油口(1)的制动油缸(2)和带过气口(3)的制动气缸(4)，制动油缸(2)和制动气缸(4)通过法兰(5)彼此固接成一体，活塞杆(6)位于制动油缸(2)与制动气缸(4)之间，活塞杆(6)两端对应过油口(1)、过气口(3)设置有油缸活塞(7)与气缸活塞(8)，油缸体上设置有进油口(9)，油缸体对应于进油口(9)的位置处设置有补偿油杯(10)，补偿油杯(10)经过油接头(11)与油缸体固接；气缸活塞(8)与法兰(5)之间设置有复位弹簧(12)，其特征在于：过油接头(11)内设置有进油阀，所述的进油阀包括有阀口(13)、带阀芯(14)的阀杆(15)，阀口(13)与阀芯(14)彼此配合，阀杆(15)上端活动的穿过阀口(13)，并通过复位弹簧(16)与过油接头(11)连接，阀杆(15)的下端穿过进油口(9)与设置在油缸活塞(7)上的拔动环台(17)相配合。