[实用新型]车载轨道车往返行走多点定位装置无效
| 申请号： | 200720123352.1 | 申请日： | 2007-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN200999054Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 谢志江;鞠萍华;王雪;孙红岩;陈平;欧阳奇;程力旻;李梦奇;郭煜敬 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | B61L21/06 | 分类号： | B61L21/06;B61L25/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400044重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载轨道车往返行走多点定位装置，包括安装在轨道车车箱的CPU处理器(10)和轨道车传感装置(11)，所述轨道车与直线轨道滚动连接，所述轨道车传感装置(11)设置有两根信号输出线与所述CPU处理器(10)的输入端连接，其特征在于：所述轨道车传感装置(11)包括主旋转轮(6)和旋转编码器(7)，其中所述主旋转轮(6)的轮轴(5)固定在所述轨道车车箱上，该轮轴(5)与所述旋转编码器(7)的定子同轴心线连接，转子与所述主旋转轮(6)固定连接；在所述直线轨道的两端之间连有轨道量尺(2)；所述轨道量尺(2)与所述主旋转轮(6)滚动连接。本实用新型能够及时反映轨道车准确位置和运行速度。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 轨道 往返 行走 多点 定位 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车载轨道车往返行走多点定位装置，包括安装在轨道车车箱的CPU处理器(10)和轨道车传感装置(11)，所述轨道车与直线轨道滚动连接，所述轨道车传感装置(11)设置有两根信号输出线与所述CPU处理器(10)的输入端连接，向所述CPU处理器(10)输出两路时序不同的光电信号，其特征在于：所述轨道车传感装置(11)包括主旋转轮(6)和旋转编码器(7)，其中所述主旋转轮(6)的轮轴(5)固定在所述轨道车车箱上，且该轮轴(5)与所述旋转编码器(7)的定子同轴心线固定连接，所述旋转编码器(7)的转子与所述主旋转轮(6)固定连接；在所述直线轨道的两端固定有量尺支座(1，1’)，且所述量尺支座(1，1’)之间固定连接有轨道量尺(2)；所述轨道量尺(2)与所述主旋转轮(6)滚动连接。
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