[实用新型]一种网状汽车安全带

摘要

一种网状汽车安全带涉及汽车乘员约束装置。针对现有使用两点式安全带、三点式安全带和全带式安全带，均有在着各自的不安全因素，而提出接触面较大，加之网状安全带可以平均分摊撞击的作用力，使其作用于人体胸腹部的力量较为均衡和压迫力小，并且在翻滚事故中能够提供有效的乘员保护的网状汽车安全带。所采用技术方案是，其A上卷收器1的肩织带的头端、A中卷收器2的中间织带的头端、A下卷收器3的胯织带的头端，分别穿过带扣7的连接板板上三个长孔后卷曲与自身织带用线缝制连接，B上卷收器4的肩织带的头端、B中卷收器5的中间织带的头端、B下卷收器6的胯织带的头端，分别穿过锁舌8的连接板板上三个长孔后卷曲与自身织带用线缝制连接。可用于飞机、游艇等交通工具上。

主权项

1.一种网状汽车安全带，包括有A固定杆(9)上部有肩织带的A上卷收器(1)、中部有中间织带的A卷收器(2)、下部有胯织带的A下卷收器(3)，B固定杆(10)上部有肩织带的B上卷收器(4)、中部有中间织带的B中卷收器(5)、下部有胯织带的B下卷收器(6)，以及带扣(7)和锁舌(8)，其特征是A上卷收器(1)的肩织带的头端、A中卷收器(2)的中间织带的头端、A下卷收器(3)的胯织带的头端，分别穿过带扣(7)的连接板板上三个长孔后卷曲与自身织带用线缝制连接，B上卷收器(4)的肩织带的头端、B中卷收器(5)的中间织带的头端、B下卷收器(6)的胯织带的头端，分别穿过锁舌(8)的连接板板上三个长孔后卷曲与自身织带用线缝制连接。