[实用新型]一种船尾电动舷外机无效
| 申请号： | 200720123845.5 | 申请日： | 2007-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN201023644Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 余金凤 | 申请（专利权）人： | 余金凤 |
| 主分类号： | B63H20/00 | 分类号： | B63H20/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 台湾省台中*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种船尾电动舷外机，包含舷外机组装本体及其一端锁装的舷叶轮和另一侧尾端的锥形头构件、一组用来控制转向的控制杆及固定舷外机于船体上的固定座。无刷马达直接组装在本体内，本体一端的封闭端板内部预设有凹落空间，驱动用电路板隐蔽组装于其内。本体底缘设有定向舵片作为转向辅助。本体上方设有连通的轴管，供插组连接杆管，并用防水胶封闭锁合，内置电线接引至杆管顶端位置。在杆管顶段用一个枢接头枢接控制杆，使控制杆做枢折操作，可将控制杆收合到侧边贴合放置，达到组装体积缩小的目的。连接杆管的中段穿置了一组固定座，用来固定螺杆锁合抵紧船体，达到舷外机稳固组装的目的。本舷外机具有体积大幅减缩、重量减轻、方便携带、安装灵活，安静等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船尾 电动 舷外机 | ||
【主权项】：
1.一种船尾电动舷外机，包含舷外机组装本体及其一端锁装的舷叶轮和另一侧尾端的锥形头构件、一组用来控制转向的控制杆及固定舷外机于船体上的固定座；其特征在于：无刷马达直接组装在本体内，本体一端的封闭端板内部预设有凹落空间，驱动用电路板隐蔽组装于其内；本体底缘设有定向舵片作为转向辅助；本体上方设有连通的轴管，插组连接杆管，并用防水胶封闭锁合，杆管内置电线接引至杆管顶端位置，在杆管顶端用一个枢接头枢接控制杆；连接杆管的中段穿置在固定座上，通过固定座与船体固定组装。
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