[实用新型]一种轻型全地域车的水上推进传动装置无效
| 申请号： | 200720123966.X | 申请日： | 2007-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN201045018Y | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 陈劲;郭林华;傅蒙;刘猛;刘静;张卫朋 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
| 主分类号： | B60K17/342 | 分类号： | B60K17/342 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400032重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种能够在山地、沼泽、江河、沙漠等多种地形中行驶的轻型全地域车的水上推进传动装置，其发动机、变速箱、传动轴、转向传动箱顺序连接，转向传动箱一方面通过传动系与车轮连接，另一方面与左右水推分动箱连接，左右水推分动箱则与左右螺旋桨连接；同时发动机又通过皮带轮系、液压泵传动轴与液压泵连接、液压泵通过油管与液压马达连接、液压马达的输出轴与转向汇流箱输入轴连接、转向汇流箱与转向传动箱连接。与现有技术相比，由于将水陆行进驱动装置完美结合，且共用同一转向系统，在保证水上高速可靠行驶，轻松转向以及倒车的前提下，充分节约了车体空间和整车开发制造成本，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 地域 水上 推进 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轻型全地域车的水上推进传动装置，其发动机、变速箱、传动轴、转向传动箱顺序连接，其特征在于：转向传动箱(7)一方面通过传动系与车轮连接，另一方面转向传动箱(7)的两个输出轴同时与左、右水推分动箱(11)连接，左、右水推分动箱(11)分别与左、右螺旋桨(12)、(13)连接；同时发动机(1)又通过皮带轮系(2)、液压泵传动轴(3)与液压泵(4)连接、液压泵(4)与液压马达(9)之间通过油管(6)连接，液压马达(9)的输出轴与转向汇流箱输入轴(20)连接、转向汇流箱(8)与转向传动箱(7)通过链条、链轮连接。
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