[实用新型]摩托车左置水泵双冷发动机

摘要

一种摩托车左置水泵双冷发动机，包括有由水泵轴、水泵叶轮和水泵叶轮罩组成的水泵，汽缸盖，汽缸头，汽缸体，曲轴箱和曲轴左柄，其特征是：用一根带槽双连螺杆将曲轴左柄与水泵轴连接起来，水泵轴套在轴承座上，水泵通过轴承座和连接座设置固定在磁电机外罩上，汽缸体内的汽缸外围设有环形水道并在外侧开有进水口和出水口，在汽缸体、汽缸头和汽缸盖的外表面上设有多条散热片。它具有水泵拆卸维修方便，能耗低，磨损小，水泵运行稳定、经久耐用，同时能对运行中的发动机进行风、水双冷等诸多优点。

主权项

1.一种摩托车左置水泵双冷发动机，包括有由水泵轴(6)、水泵叶轮(9)和水泵叶轮罩(10)组成的水泵，汽缸盖(13)，汽缸头(14)，汽缸体(15)，离合器盖(16)，曲轴箱(1)，点火凸轮带动齿轮(2)，曲轴左柄(3)，磁电机外罩(5)和冷却水容器(11)，其特征在于：1)它还有双连螺杆(4)、水泵轴承座(7)和水泵叶轮罩连接座(8)；2)双连螺杆(4)螺杆端与曲轴左柄(3)丝扣相连，另一端端头开有凹槽并与水泵轴(6)承插销连接；3)水泵轴承座(7)内套水泵轴(6)，轴承座一端固定连接在磁电机外罩(5)上，另一端与套在水泵轴(6)上的水泵叶轮罩连接座(8)固定连接，水泵叶轮罩(10)固定在水泵叶轮罩连接座(8)上；4)汽缸体(15)内的汽缸外围设有环形水道并在外侧开有进水口和出水口，在汽缸体(15)、汽缸头(14)和汽缸盖(13)的外表面上设有多条散热片。