[实用新型]踏板摩托车挡风板连接结构无效
申请号: | 200720124363.1 | 申请日: | 2007-05-29 |
公开(公告)号: | CN201049690Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 陈长生;陈永兵 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种踏板摩托车挡风板连接结构,设有挡风板压板将挡风板两端部预留的安装开口覆盖,挡风板压板连接并固定在挡风板安装开口的边缘上。所述安装开口的边缘下部设有用于支撑和安装挡风板压板的连接板,连接板上设有用于挡风板压板定位的挂孔;挡风板压板上设有挂钩,挂钩与所述挂孔配合。同时,所述挡风板压板的前端边缘与前面罩边缘齐平,更增强其美观统一性。本实用新在挡风板的安装开口处安装一块挡风板压板,将挡风板的安装开口覆盖并有机连接,遮挡了挡风板安装开口处之下的电线等零部件,使整车外形更美观,增加了产品市场竞争力;同时,解决了挡风板安装开口两端容易变形的问题;而且,方便了安装、定位,又保证了挡风板压板与挡风板、前面罩的衔接一致。 | ||
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【主权项】:
1.一种踏板摩托车挡风板连接结构,包括挡风板(4)预留的安装开口(8),其特征在于:设有挡风板压板(1)将所述安装开口(8)覆盖,挡风板压板(1)连接并固定在挡风板安装开口(8)的边缘上。
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