[实用新型]一种汽车滑移门上铰链结构有效
| 申请号： | 200720124623.5 | 申请日： | 2007-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201068700Y | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 张效凯;陈泽良;姚善明 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车滑移门上铰链结构，由安装固定座、导向支撑座和导向轮组成。其中，安装固定座弯折为两部分，下部设计有至少两个螺栓孔，通过螺栓安装到滑移门上，上部分也设计有两个螺纹孔，通过螺栓与导向支撑座连接。导向支撑座一端有对应的条形螺纹孔，可实现铰链在长度方向上的可调节性，便于补偿制造和装配误差，另一端安装有导向轮。导向支撑座和安装固定座上设计有对应的条形限位孔和限位块，起到防止导向支撑座转动的作用；安装固定座弯折成型部位设计加强筋，可提高安装固定座强度，减小铰链变形量。本上铰链结构通过与整个铰链系统配合，可以达到优化滑门系统受力状况，提高滑门的运动精度，减小滑门运动摩擦力，弥补制造和装配误差的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滑移 门上 铰链 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车滑移门上铰链结构，由安装固定座、导向支撑座和导向轮组成，其特征在于：安装固定座弯折为两部分，下部设计有至少两个螺栓孔，通过螺栓安装到滑移门上，上部分也设计有两个螺纹孔，通过螺栓与导向支撑座连接；导向支撑座一端有对应的螺纹孔，通过螺栓连接安装固定座，另一端安装有导向轮。
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