[实用新型]摩托车方向柱与上联板连接装置无效
申请号: | 200720124713.4 | 申请日: | 2007-07-16 |
公开(公告)号: | CN201082746Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 苟孝贵;肖丽 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车方向柱与上联板连接装置,包括方向柱(1)和上联板(2),其中方向柱(1)的上部为螺纹段,该螺纹段从上联板(2)上的过孔(2a)中穿过,所述上联板过孔(2a)的上部为上小下大的锥孔、下部为直通孔,且直通孔的直径不小于所述锥孔的最大直径;所述方向柱(1)紧邻螺纹段的柱身为锥段,该锥段与上联板过孔(2a)的锥孔部分相适配,在锥段下方的柱身与上联板(2)之间设置有半圆键(3)。本实用新型具有设计合理、结构简单、实施容易等特点,它能有效防止方向柱与上联板之间发生松动,保障了摩托车车头的转动效果,消除了车头转向角度的误差及存在的安全隐患,大大提升了骑乘的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 方向 上联 连接 装置 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车方向柱与上联板连接装置,包括方向柱(1)和上联板(2),其中方向柱(1)的上部为螺纹段,该螺纹段从上联板(2)上的过孔(2a)中穿过,其特征在于:所述上联板过孔(2a)的上部为上小下大的锥孔、下部为直通孔,且直通孔的直径不小于所述锥孔的最大直径;所述方向柱(1)紧邻螺纹段的柱身为锥段,该锥段与上联板过孔(2a)的锥孔部分相适配,在锥段下方的柱身与上联板(2)之间设置有半圆键(3)。
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