[实用新型]一种混合动力摩托车

摘要

本实用新型公开了一种混合动力摩托车，摩托车的后轮由发动机通过传动系统驱动，在摩托车的前轮上设置有电动机，构成摩托车的双轮驱动，前轮上还设置有第一转速传感器，在摩托车后轮的传动系统中设置有超越离合器，用于电动机驱动与发动机驱动两种驱动方式之间的转换，在摩托车的车把上设置有混合动力调速手把，混合动力调速手把还与发动机中的油门连接；在摩托车上设置有储能装置，在摩托车上设置有控制器，该控制器将采集的混合动力调速手把信号及车况信号进行处理后，控制电动机和发动机分别单独驱动或共同驱动摩托车行驶，并在回收能量时为储能装置充电，发动机上还设置有第二转速传感器。本实用新型对现有摩托车传动系统改动较小，易于实现。

主权项

1.一种混合动力摩托车，包括一摩托车，摩托车的后轮由发动机通过传动系统驱动，其特征在于，在摩托车的前轮上设置有电动机，构成摩托车的双轮驱动，前轮上还设置有第一转速传感器，在摩托车后轮的传动系统中设置有超越离合器，用于电动机驱动与发动机驱动两种驱动方式之间的转换，当电动机驱动时发动机不运转，通过超越离合器将发动机动力传动链隔离开来；当发动机驱动时，超越离合器可以与传动装置一起传递动力；在摩托车的车把上设置有混合动力调速手把，该混合动力调速手把还与发动机中的油门连接；在摩托车上设置有储能装置，该储能装置为电动机提供电力驱动能源；在摩托车上设置有控制器，该控制器将采集的混合动力调速手把信号及车况信号进行处理后，控制电动机和发动机分别单独驱动或共同驱动摩托车行驶，并在回收能量时为储能装置充电，所述发动机上还设置有第二转速传感器，用于测量发动机转速。