[实用新型]车下制动整体模块

摘要

车下制动整体模块，其组成包括：构架、风缸、制动电子控制单元、制动控制单元、继电器箱，构架整体上呈矩形，其组成包括三根互相平行、长度相等，并且位于同一水平面的纵梁，相邻两根纵梁之间焊接有横梁，两端具有吊座，构架通过该吊座与靠近转向架一侧的车辆底架边梁固定连接，风缸、制动电子控制单元、制动控制单元、继电器箱固定在构架的下部。本实用新型的零部件高度集成化，车辆维护维修时拆卸快速方便，减少了工人的劳动难度，降低了时间和成本，提高了工作效率；电气和气路元器件的单元集成在一个模块内，减少了管路和电气布线，占用空间小，方便安装更换；实现了模块化的组装，有利于同步流水作业，提高生产率。

主权项

1、车下制动整体模块，其特征是组成包括：构架、风缸、制动电子控制单元、制动控制单元、继电器箱，所述的构架整体上呈矩形，其组成包括三根互相平行、长度相等，并且位于同一水平面的纵梁，相邻两根纵梁之间焊接有横梁，所述纵梁两端具有吊座，所述构架通过该吊座与靠近转向架一侧的车辆底架边梁固定连接，所述风缸、制动电子控制单元、制动控制单元、继电器箱固定在构架的下部。