[实用新型]串联调模锁模油缸有效
申请号: | 200720138283.1 | 申请日: | 2007-12-14 |
公开(公告)号: | CN201143760Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 乐东生;段长生;樊志红;张静;周锋 | 申请(专利权)人: | 山西汾西重工有限责任公司 |
主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67 |
代理公司: | 山西科贝律师事务所 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 030027山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种串联调模锁模油缸,属液压油缸装置,解决了压力较大的油缸就会体积庞大,占地面积大耗费钢材,密封件尺寸大,价格昂贵。维修也不方便的问题,包括动模板(2)、前置油缸和后置油缸,前置油缸的缸体(4)固定设置在所述的动模板(2)内,其活塞杆(5)通过前置油缸的前盖(3)伸出油缸,后置油缸通过中盖(8)与前置油缸串联在一起,后置油缸的活塞杆通过中盖(8)进入前置油缸的后腔并且其头部与前置油缸的活塞(6)固定连接在一起,后置油缸的活塞杆上设置有油路(1),该油路将前置油缸的前腔与后置油缸的前腔连通起来。特别适宜于大型、超大型注射机的锁模机构。 | ||
搜索关键词: | 串联 调模锁模油缸 | ||
【主权项】:
1、一种串联调模锁模油缸,包括动模板(2)、前置油缸和后置油缸,其特征在于,前置油缸的缸体(4)固定设置在所述的动模板(2)内,其活塞杆(5)通过前置油缸的前盖(3)伸出油缸,后置油缸通过中盖(8)与前置油缸串联在一起,后置油缸的活塞杆通过中盖(8)进入前置油缸的后腔并且其头部与前置油缸的活塞(6)固定连接在一起,后置油缸的活塞杆上设置有油路(1),该油路将前置油缸的前腔与后置油缸的前腔连通起来,固定杆(13)的一端固定在后置油缸的后盖上,另一端固定在模板(2)上,从而将后置油缸的缸体(9)与前置油缸的缸体(4)串连压接在一起。
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