[实用新型]客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系

摘要

本实用新型属于桥梁工程施工的技术领域，具体涉及一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系，解决了现有临时支座固结方法不能适应垂直荷载大、不平衡力矩大，合拢时对临时支座固结特殊要求的问题。客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系，自上而下包括上楔块、中楔块、下楔块，中楔块纵截面为等腰梯形，中楔块内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓，中楔块大头端的螺栓一端安装螺母，另一端与圆钢焊接，圆钢上下端分别插入上、下楔块上设置的套筒内。本实用新型具有如下有益效果：安全可靠、制作方便、承载能力强、操作便捷，可以实现多种体系转换，通用的工具式钢楔块可以便于重复使用，可以降低劳动强度、改善工作环境，降低工程成本。

主权项

1、一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系，其特征在于自上而下包括上楔块(1)、中楔块(2)、下楔块(3)，中楔块(2)纵截面为等腰梯形，中楔块(2)内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓(7)，中楔块(2)大头端的螺栓(7)一端安装螺母(6)，另一端与圆钢(5)焊接，圆钢(5)上下端分别插入上、下楔块上设置的套筒(4)内。