[实用新型]提升车用刹车安全性能的装置无效
申请号: | 200720141377.4 | 申请日: | 2007-04-02 |
公开(公告)号: | CN201080185Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 吴孙旭 | 申请(专利权)人: | 吴孙旭 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60K25/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种提升车用刹车安全性能的装置,是在引擎的进气支管接头与单向活门内,因积炭而导致阻塞,使刹车增压器内的真空度不足,造成刹车器因内部阻力,而无法达到刹车效果;遂在单向活门与刹车增压器之间的真空接管上,串接一个真空压力感应器与一个三通接管,并自三通接管接一真空泵,应用真空压力感应器控制真空泵在刹车增压器未达所需真空度时运转,以提供刹车增压器内的空气被抽出,使刹车器可在无阻碍下正常运作,以防止刹车失灵的危险,可增进刹车安全上的效果。 | ||
搜索关键词: | 提升 刹车 安全 性能 装置 | ||
【主权项】:
1.一种提升车用刹车安全性能的装置,是在引擎的进气端接有进气支管以及其接头,所述的接头并串接有一个单向活门,所述的单向活门的进气端连接有刹车增压器;其特征在于:所述的单向活门与刹车增压器之间的真空接管上,串接一个真空压力感应器与三通接管,所述的三通接管余下一端通过抽气管连接到一个真空泵的吸入端;所述的真空压力感应器以及所述的真空泵均连接到一个控制装置。
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