[实用新型]汽车油门踏板耐久性试验机无效
申请号: | 200720144425.5 | 申请日: | 2007-12-28 |
公开(公告)号: | CN201152820Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 何莉;谢宁;陆海宁;徐竹 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司;上海捷韦测试技术有限公司 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;G01M17/007 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车油门踏板耐久性试验机,包括温湿度试验箱、机械传动装置、测控系统;所述机械传动装置包括机械部分和动力部分;所述机械部分安装在所述温湿度试验箱内,并由动力部分驱动;所述机械部分包括一个支架,安装在该支架下端的主旋转轴,安装在该支架上端的从旋转轴,安装在主旋转轴和从旋转轴上的平行连杆;主旋转轴、从旋转轴上分别各自设有多个带滚轮的摇臂;所述测控系统分为控制系统和测试系统;控制系统采用PLC,负责传送程序与发送开关机指令,控制步进电机旋转,通过角度编码器检测旋转轴的转向位置。本实用新型能在一定的环境条件下,驱动FPM往复动作,以检测FPM的耐久性能。 | ||
搜索关键词: | 汽车 油门 踏板 耐久性 试验 | ||
【主权项】:
1、一种汽车油门踏板耐久性试验机,包括温湿度试验箱,其特征在于:还包括机械传动装置、测控系统;所述机械传动装置包括机械部分和动力部分;所述机械部分安装在所述温湿度试验箱内,并由动力部分驱动;动力部分由大功率步进电机、减速箱、角度编码器组成,步进电机驱动减速箱,减速箱的输出轴上安装一个角度编码器;所述机械部分包括一个支架,安装在该支架下端的主旋转轴,安装在该支架上端的从旋转轴,安装在主旋转轴和从旋转轴上的平行连杆;主旋转轴、从旋转轴上分别各自设有多个带滚轮的摇臂;所述测控系统分为控制系统和测试系统;控制系统采用PLC,PLC负责传送程序与发送开关机指令,控制步进电机旋转,通过角度编码器检测旋转轴的转向位置;所述测试系统提供8套16路5V±0.3V稳压电源;同时测试32路输入电压信号,计算出汽车油门踏板位置值并与角度编码器得到的位置值做比较;测试系统的控制计算机通过OPC server与PLC的RS485通讯口相连,控制PLC的运行。
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