[实用新型]轴向自控离合器的分离保持机构无效
申请号: | 200720146909.3 | 申请日: | 2007-04-06 |
公开(公告)号: | CN201041203Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 洪涛 | 申请(专利权)人: | 洪涛 |
主分类号: | F16D11/16 | 分类号: | F16D11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524019广东省湛江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种轴向自控离合器的分离保持机构,由阻挡环、附属阻挡环以及附属限位环组成,阻挡环与附属阻挡环组成阻挡嵌合机构,以维持所服务的工作接合机构的分离状态,阻挡环与附属限位环组成限位嵌合机构,以维持阻挡嵌合机构内部齿顶间对顶关系的稳定。其特征在于,阻挡环通过约束静止在基准端面上,阻挡嵌合机构轴向上位于工作接合机构之内,径向上位于工作接合机构之内或之外,限位嵌合机构与阻挡嵌合机构周向固定。相比牙嵌式自锁差速器中的保持机构,本实用新型结构简单,分离阻挡和嵌合复位过程可靠性更高,更重要的是不受压合弹簧尺寸和参数的影响,可以调节压合弹簧的轴向压力,装配简单,因此,可适用于所有轴向弹簧压合式自控离合器。 | ||
搜索关键词: | 轴向 自控 离合器 分离 保持 机构 | ||
【主权项】:
1.一种轴向自控离合器的分离保持机构,由第一接合元件、第二接合元件、弹簧以及弹簧支座基于同一轴心线组成;第二接合元件可以轴向移动,且轴向上居于第一接合元件和弹簧之间,弹簧的另一端受到弹簧支座的支撑;在所述弹簧的作用下,第一接合元件与第二接合元件轴向相对组成工作接合机构,两者同步转动时,其间轴向距离达到最小,并处于稳定接合状态,两者异步转动时,其间轴向距离可达到最大,并处于分离状态;其特征在于:(a)布置有阻止分离状态下的所述工作接合机构轴向接合的阻挡嵌合机构,轴向上位于所述工作接合机构之内,径向上位于所述工作接合机构之内或之外,由阻挡环和附属阻挡环轴向嵌合而成,该两个环的嵌合端面周向上都布置有相同数量的具有轴向阻挡作用的径向型阻挡齿,所述阻挡齿的阻挡工作面均是升角为λ的螺旋面,λ≤max(0,δ),其中,δ是能够令阻挡工况中由双方阻挡工作面轴向接触所形成的静摩擦副成功自锁的阻挡工作面的最小升角;所述阻挡嵌合机构的最小阻挡高度,大于所述工作接合机构在两个转动方向上的起始分离高度,小于所述工作接合机构的全齿接合深度;所述附属阻挡环与其属主环刚性一体,该属主环是第一接合元件或第二接合元件,所述阻挡环受基准环基准端面的单向支撑,其滑动端面与该基准端面构成周向自由滑动摩擦副;所述基准环是与所述附属阻挡环的属主环相对的第二接合元件或第一接合元件;(b)布置有对所述阻挡嵌合机构中阻挡环的周向相对位置实施限制的限位嵌合机构,由阻挡环和附属限位环组成;附属限位环与其属主环刚性一体,且附属限位环与附属阻挡环周向固定;所述限位嵌合机构的周向自由度,大于所述阻挡嵌合机构的入口裕度。
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