[实用新型]可发电的减震器无效
| 申请号： | 200720148111.2 | 申请日： | 2007-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN201038977Y | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 常骜然 | 申请（专利权）人： | 常骜然 |
| 主分类号： | H02K35/02 | 分类号： | H02K35/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100031*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型技术涉及的是非主观外力的、丛动式、不需额外能源的发电机。是将弹性势能和重力势能转化为电能的减震器式发电装置。它是利用车辆行驶中受路面凹凸不平所限，减震器上下相对运动的能量，通过密闭线圈切割磁铁磁场产生电流，经过导线导出而实现的。在减震器的内部活塞顶端加装与其直径相同的永磁铁，将线圈固定在悬架的内径中。当磁铁和线圈有相对运动时就会切割磁场从而产生电流。经导线引出悬架后，根据需要整流后即可充入电瓶蓄能。在单纯的警示运动后方时可直接加装发光二级管，利用电流的方向变化使其发光闪烁而不需要电池。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种可发电的减震器，包括减震器、永久磁铁、固定线圈其特征是：在减震器内部活塞顶部加装等同直径的永久磁铁，在悬架内壁加装固定线圈，电流通过导线经工艺孔引出。
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