[实用新型]汽车倒车防撞器无效

专利信息
申请号: 200720148352.7 申请日: 2007-05-31
公开(公告)号: CN201026864Y 公开(公告)日: 2008-02-27
发明(设计)人: 刘泰远;史耀华;刘书忠 申请(专利权)人: 刘泰远
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B60T13/74;G01S13/93
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所 代理人: 魏殿绅;庞炳良
地址: 100044北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型是一种汽车倒车防撞器,是用倒车雷达、单片机、放大器和刹车总成组成的倒车防撞器,其中,刹车总成由电磁铁、电机、齿轮、齿套条和钢丝拉线组成,采用由钢丝拉线拽动刹车踏板实现刹车。本汽车倒车防撞器使用倒车雷达、单片机进行电控制,刹车总成用电机、齿轮、齿条结构,用钢丝拉线拽动刹车踏板实现刹车,构造简单、零件少,工作可靠,体积小且安装方便。
搜索关键词: 汽车 倒车 防撞器
【主权项】:
1.一种汽车倒车防撞器,包括倒车雷达、单片机、放大器和刹车总成,其特征在于: 倒车雷达(20)三个输出端(B1、B2、B3)依次与单片机(IC1)的7、8、9脚相连,单片机(IC1)的输出端13脚与放大器(TV1)基极相连,放大器(TV1)集电极与继电器(21)相连,继电器(21)常开接点与电机(14)相连;单片机(IC1)的输出端14脚与放大器(TV2)基极相连,放大器(TV2)集电极与电磁铁(3)相连;车速信号与放大器(TV3)输入电阻(R)连接;刹车总成包括电机(14)和齿轮(17),电机(14)的输出轴上设有齿轮(17),还设有电磁铁(3)、主框(6)、门架(16)、后推弹簧(15)、底座(7)、护套(8)、支架(9)、齿条(11)、钢丝拉线(2)、复位弹簧(12)和拉线套(13),其中,电磁铁(3)中心设有顶杆(4),顶杆(4)前端套有顶柱(5),主框(6)是一矩形上下扣合的盒体,电机(14)通过螺栓(1)固定在主框(6)的下方,电磁铁(3)固定在主框(6)的一侧,门架(16)放置在齿轮(17)外侧,门架(16)是U型块底部开有两孔,孔内装有后推弹簧(15);齿条(11)一侧开有锁紧丝孔(10),齿条(11)中间开有通孔,钢丝拉线(2)穿在孔中,用螺丝旋进锁紧丝孔(10)将拉线(2)固定,齿条(11)前端与拉线套(13)间放有复位弹簧(12);拉线套(13)固定在支架(9)的前端,支架(9)通过底座(7)放置在主框(6)的前侧,扣合主框(6),用螺栓(18)固定,最后在底座(7)外面套一护套(8)。
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