[实用新型]具有翘板制动的汽车防追尾警示装置

摘要

本实用新型为具有翘板制动的汽车防追尾警示装置，涉及交通安全用具领域，在ZL200520075075.2专利公开的技术中采用了棘轮棘爪结构作为警示带制动机构，该结构比较复杂，成本高，使用不方便，本实用新型采用翘板制动机构，在外壳上装有用中心连接柱活动连接的翘板，翘板与压板柱间隙性活动连接，压板柱端部具有压板，当手指压翘板一端时翘板端压下压板柱及压板，压板与警示带接触，对警示带起制动固定作用，用手指压翘板另一端时，压板上抬，制动作用消失，警示带处于自由状态，在主轴连接的涡旋弹簧作用下，警示带缩回，本实用新型具有结构简单，使用方便，成本低的特点。

主权项

1.具有翘板制动的汽车防追尾警示装置，具有外壳、装在外壳内的主轴，在主轴中部缠绕有涡旋弹簧，在主轴上涡旋弹簧的外部套设有轮子，在轮子外部缠绕有警示带，所述主轴中部有轴向的缝隙，所述涡旋弹簧的一端固定在所述缝隙内，涡旋弹簧的另一端穿过轮子上的小孔与警示带的一端固定在一起，警示带的另一端位于外壳上的警示带进出口外，所述警示带上涂有反光漆，其特征为在警示带进出口上方的外壳上装有翘板制动结构，该结构的翘板通过中心连接轴与外壳活动连接，在靠近警示带进出口的翘板端部为向内倾斜的斜面，斜面与翘板端面的连接面为与翘板表面垂直的平面，在翘板端部斜面的下方和警示带进出口的上方之间的外壳上装有压板柱，在压板柱面向警示带的端部装有压板，翘板与压板柱为间隙性活动接触，压板与警示带也为活动接触，翘板的另一端的端部伸入外壳内。