[实用新型]新型自卸车厢盖驱动装置无效
| 申请号： | 200720153654.3 | 申请日： | 2007-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN201102498Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 罗国刚;夏琨;刘新波;叶传鹏;林质斌 | 申请（专利权）人： | 重汽集团专用汽车公司 |
| 主分类号： | B60P1/26 | 分类号： | B60P1/26 |
| 代理公司： | 北京兰台恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐雪琦 |
| 地址： | 266031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型自卸车厢盖驱动装置，固定设置在车厢顶部，它包括液压缸、驱动杆、齿条、齿轮、左侧驱动轴、左侧驱动臂、传动轴、传动齿轮、齿轮、右侧驱动轴、右侧驱动臂，所述液压缸的活塞杆端铰接在驱动杆上，驱动杆两端分别固定连接齿条，两侧齿轮与两侧齿条啮合连接，左侧齿轮套装固定在驱动轴上，驱动轴与驱动臂固定连接；右侧齿轮套装固定在传动轴上，传动轴上固定设有传动齿轮，该传动齿轮与另一齿轮啮合，该齿轮固定套装在右侧驱动轴上，该驱动轴与右侧驱动臂固定连接；两侧驱动臂分别与两侧厢盖销接。设计精巧、结构简单、可靠性好、占用空间小、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 卸车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种新型自卸车厢盖驱动装置，固定设置在车厢顶部，其特征在于：它包括液压缸(1)、驱动杆(2)、齿条(3)、齿轮(4)、驱动轴(5)、驱动臂(6)、传动轴(7)、传动齿轮(8)、齿轮(9)、驱动轴(10)、驱动臂(11)，所述液压缸(1)的活塞杆端铰接在驱动杆(2)上，驱动杆(2)两端分别固定连接齿条(3)，两侧齿轮(4)分别与两侧齿条(3)啮合，一侧齿轮(4)套装固定在驱动轴(5)上，驱动轴(5)与驱动臂(6)固定连接；另一侧齿轮(4)套装固定在传动轴(7)上，传动轴(7)上固定设有传动齿轮(8)，该传动齿轮(8)与齿轮(9)啮合，齿轮(9)固定套装在驱动轴(10)上，该驱动轴(10)与驱动臂(11)固定连接；驱动臂(6)、驱动臂(11)分别与两侧厢盖销接。
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