[实用新型]改良结构刹车手把无效
申请号: | 200720154025.2 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN201086804Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 温芫鋐 | 申请(专利权)人: | 温芫鋐 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是有关于一种改良结构刹车手把,其本体主要是包括一支架、一握把以及一推抵件,其中:该支架是设有安装孔,该支架内是设有一容置空间,该容置空间是依序装设有一弹性件及一活塞;而该支架上是穿设有一切拨孔,该切拨孔是供一切拨推杆装设之用;又,该支架上是穿设有一支架枢孔;该握把一端是设有一握持部,该握把另一端是设有一握把枢孔及一第一滑槽;该推抵件是设有一推抵枢孔及一第二滑槽,该推抵件是利用一阳螺栓及一阴螺栓枢接一推块;如此仅需扳转螺杆即可轻易调整握把高低位置,并利用扳转切拨推杆以达到调整刹车敏锐度的功效。 | ||
搜索关键词: | 改良 结构 刹车 手把 | ||
【主权项】:
1.一种改良结构刹车手把,其特征在于其本体主要是包括一支架、一握把以及一推抵件,其中:该支架内是设有一容置空间,该容置空间内是组设有一活塞;该握把是设有第一滑槽;该推抵件是设有第二滑槽,该第二滑槽内是设有一调整件,该调整件是贯穿第一滑槽及第二滑槽;该握把、推抵件是枢接于支架上,该握把、推抵件是相对于支架呈活动枢转的状态,而该推抵件是抵顶于活塞,该第一滑槽是与第二滑槽是呈交错设置,并设有一螺杆螺穿调整件。
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