[实用新型]翼开启厢体及具有该厢体的运输车与集装箱

摘要

一种翼开启厢体，包括底板、顶板、侧板及设置于顶板两侧可开启的翼板，所述翼板的开关装置包括弹性机构与手动机构，所述弹性机构设置于厢体顶部，包括弹性元件和连动杆机构，在所述翼板关闭状态时被压缩的所述弹性元件在所述翼板开启时通过所述连动杆机构对翼板产生向上的推力；所述手动机构，设置于厢体端部外表面，包括驱动手柄和传动杆机构，所述传动杆机构设置有具有自锁功能的减速器，所述驱动手柄产生的力矩通过所述传动杆机构带动所述翼板开启、关闭与悬停。本实用新型的运输车和集装箱，具有本实用新型的翼开启厢体。本实用新型克服了现有技术中存在的不能双向限位、不能平稳开启与闭合的问题，保障作业顺畅与安全。

主权项

1.一种翼开启厢体，包括底板、顶板、侧板及设置于顶板两侧可开启的翼板，其特征在于：所述翼板的开关装置包括弹性机构与手动机构，所述弹性机构，设置于厢体顶部，包括弹性元件和弹性元件与翼板之间传动的连动杆机构，在所述翼板关闭状态时被压缩的所述弹性元件在所述翼板开启时通过所述连动杆机构对翼板产生向上的推力；所述手动机构，设置于厢体端部框架梁和面板外表面，包括驱动手柄和所述驱动手柄与所述翼板之间传动的传动杆机构，所述传动杆机构设置有具有自锁功能的减速器，所述驱动手柄产生的力矩通过所述传动杆机构带动所述翼板开启、关闭与悬停。