[实用新型]车载地铁弯道喷雾降噪装置无效
| 申请号： | 200720186814.4 | 申请日： | 2007-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN201148163Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 高中庸;李昌炎;黄位健;罗玉军 | 申请（专利权）人： | 广西工学院 |
| 主分类号： | B61K3/02 | 分类号： | B61K3/02 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所（普通合伙） | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545006广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车载地铁弯道喷雾降噪装置，涉及一种地下铁道的辅助设备，该装置包括喷雾控制系统、喷雾器、油箱、储气缸，所述的喷雾控制系统由转弯识别装置、功率放大器及其电源电路、气动电磁阀组成，转弯识别装置的输出端与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端与气动电磁阀连接，气动电磁阀安装在连接储气缸和喷雾器的输气管上；所述的转弯识别装置或为由两个离心摆锤、安装在离心摆锤上的两个开关及其电路组成的离心单摆装置，或为固定在车厢上的ATO车载精确定位系统装置。本装置不仅能有效降低地铁转弯时的噪声，还可提高车轮和钢轨的使用寿命，具有转弯识别信号准确、可靠，喷雾器的密封性能好、喷雾反应速度快、降噪持续时间长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 地铁 弯道 喷雾 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车载地铁弯道喷雾降噪装置，其特征在于：该装置包括喷雾控制系统(1)、喷雾器(2)、通过输油管(4)与喷雾器(2)相连的油箱(3)、通过输气管(5)与喷雾器(2)相连的储气缸(6)，所述的喷雾控制系统(1)由转弯识别装置、功率放大器(13)及其电源电路(14)、气动电磁阀(15)组成，转弯识别装置的输出端与功率放大器(13)的输入端(131)连接，功率放大器(13)的输出端(132)与气动电磁阀(15)连接，该气动电磁阀(15)安装在连接喷雾器(2)与储气缸(6)的输气管(5)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西工学院，未经广西工学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720186814.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用斑点图案标记文本的图像
- 下一篇：锡或锡合金电镀溶液
