[实用新型]一种伸缩车库无效
申请号: | 200720187434.2 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN201152042Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 周双强 | 申请(专利权)人: | 周双强 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 尹振启 |
地址: | 060000河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开一种伸缩车库,包括固定库体、多个活动库体、导向机构和驱动机构,所述活动库体下安装有滚轮,在驱动机构的驱动下,使车库收缩和展开,其特征在于,所述驱动机构包括电机,减速箱,并通过齿轮和链条(13)带动主动轴(15)旋转;主动轴再通过其两端齿轮带动主链条,进而带动前驱轮旋转,沿地面滚动,由于前驱轮的支撑轴由最前的前活动库体支撑,因而带动前活动库体运动,前活动库体的运动再带动其它活动库体运动,实现伸缩车库的展开和收缩。这种驱动机构动力明显加强,遇坎坷路,活动库体也能毫不费力运动。此外,车库的导向机构包括截面是梯形的两组导轨,大大增加了导向的稳定性。并采用一个遥控器进行控制,使操作更加方便简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 车库 | ||
【主权项】:
1、一种伸缩车库,包括固定库体(1)、多个活动库体(2、3、4、5)、导向机构(21)和驱动机构(9),所述活动库体下安装有滚轮,在驱动机构的驱动下,通过滚轮在地面上滚动带动活动库体沿导向机构进行运动,进而使车库收缩和展开,卷帘机构(19)位于活动库体前,用于打开和关闭车库前面敞开的开口,其特征在于,所述驱动机构(9)包括电机(10),与电机(10)相连的减速箱(11),减速箱的输出轴端为第一传动齿轮,该传动齿轮通过第一链条(13)带动与主动轴(15)固定连接的第二传动齿轮(14)转动,在电机和链条(13)的带动下使主动轴(15)旋转;主动轴(15)的两端各分别固定有第三传动齿轮(16),该两个第三传动齿轮又分别通过主链条(17)带动与前驱轮(8)固定连接的底部齿轮(18),进而使前驱轮(8)旋转,沿地面滚动,由于前驱轮的支撑轴由最前的前活动库体(5)支撑,因而带动前活动库体(5)运动,前活动库体(5)的运动再带动其它活动库体运动,实现伸缩车库的展开和收缩。
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