[实用新型]用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置有效

专利信息
申请号: 200720187528.X 申请日: 2007-12-18
公开(公告)号: CN201136515Y 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 刘辉;欧阳省 申请(专利权)人: 中国北车集团四方车辆研究所
主分类号: B61G3/20 分类号: B61G3/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266031山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置,包括其前部的钩体、钩体后部的钩舌腔和钩体内腔,钩舌腔内设置有钩舌,所述的钩舌内腔内设置有一个中心轴,中心轴上固装有转轴,钩舌上安装有解钩曲柄,解钩曲柄与转轴之间通过连杆相互铰接,中心轴延伸出钩体内腔的一端安装有解钩手柄;解钩装置的尾部设置有一个解钩气缸,解钩气缸的气缸活塞位于转轴的下方;解钩装置上还设置有令解钩曲柄回位的回位装置。由于采用连杆装置,使分解装置布置更加合理紧凑,车钩长度大大缩短,密封效果大大提高,减小了外界环境对车钩相关机构的影响,同时使得车钩在纵向空间设计自由度更大,可以更加容易地与钩缓装置其它模块单元集成。
搜索关键词: 用于 密接式 车钩 连杆 自动 装置
【主权项】:
1.一种用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置,包括其前部的钩体(1)、钩体后部的钩舌腔和钩体内腔(14),钩舌腔(2)内设置有钩舌(3),其特征在于:所述的钩舌内腔内设置有一个中心轴(9),中心轴(9)上固装有转轴(12),钩舌(3)上安装有解钩曲柄(8),解钩曲柄(8)与转轴(12)之间通过连杆(7)相互铰接,中心轴(9)延伸出钩体内腔(14)的一端安装有解钩手柄(4);解钩装置的尾部设置有一个解钩气缸(5),解钩气缸(5)的气缸活塞(13)位于转轴(12)的尾部;解钩装置上还设置有令解钩曲柄(8)回位的回位装置。
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