[实用新型]汽车的后侧蝶窗开闭锁扣无效
| 申请号： | 200720188034.3 | 申请日： | 2007-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201092789Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 缪利锋;方向东;彭利明 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C19/00 | 分类号： | E05C19/00;B60J1/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车的后侧蝶窗开闭锁扣，由车体连接座、连杆、手柄、玻璃连接座和圆柱销组成，车体连接座通过圆柱销I与连杆上端连接，连杆下端通过圆柱销II与手柄下部连接，手柄上部再通过圆柱销III与玻璃连接座连接。玻璃连接座为L形，在两边之间连接有加强肋，并在与玻璃连接的安装的平面背面边缘设计有加强翻边，车体连接座、玻璃连接座和圆柱销为注塑成型件。本实用新型通过对传统锁扣的关键承重部件的结构进行了强度优化，能防止因为锁扣长期开闭操作而引发的疲劳断裂，增加整个锁扣的结构强度。同时通过更改部分零件的材料为塑料，在不影响强度的前提下降低了成本和零件重量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后侧蝶窗 开闭 | ||
【主权项】：
1.汽车的后侧蝶窗开闭锁扣，由车体连接座、连杆、手柄、玻璃连接座和圆柱销组成，车体连接座通过圆柱销I与连杆上端连接，连杆下端通过圆柱销II与手柄下部连接，手柄上部再通过圆柱销III与玻璃连接座连接；其特征在于玻璃连接座为L形，在两边之间连接有加强肋，并在与玻璃连接的安装的平面背面边缘设计有加强翻边，车体连接座、玻璃连接座和圆柱销为注塑成型件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720188034.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防火门板
- 下一篇：熟料烧结冷却机机头防磨挡板装置
