[实用新型]一种汽车中央控制模块对称式安装结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车中央控制器模块对称式安装结构，包括中央控制器模块外壳和安装支架，在中央控制器模块外壳的正面和背面中间的对应位置分别有四个定位柱，在两侧面中心处设置有对应的定位孔，且以定位孔为中心在两侧面上横向贯通设置有对称的插槽；安装支架呈“几”字形，在“几”字形安装支架的顶平面上有与中央控制器模块外壳的四个定位柱对应的定位孔，在其两侧面上有对应的定位柱和插条，支架的两端有与转向支撑连接的安装定位孔。本安装结构的安装支架可以从两个相对的方向装配在中央控制器模块外壳上，可提高中央控制器安装的通用性，减少开模费用，结构合理，装配紧凑。

主权项

1. 一种汽车中央控制器模块对称式安装结构，包括中央控制器模块外壳和安装支架，其特征在于：在中央控制器模块外壳的正面和背面两面中间的对应位置分别设置有四个定位柱，在中央控制器模块外壳的两侧面中心处设置有对应的定位孔，且以定位孔为中心，在中央控制器模块外壳的两侧面上横向贯通设置有对称的插槽；安装支架呈“几”字形，在“几”字形安装支架的顶平面上有与中央控制器模块外壳的正面和背面上的四个定位柱对应的定位孔，在其两侧面上有与中央控制器模块外壳的两侧面的定位孔对应的定位柱，并两侧面上还有与在中央控制器模块外壳的两侧面上插槽对应的插条，“几”字形安装支架的两端有与汽车的转向支撑连接的安装定位孔。