[实用新型]一种汽车多缸发动机机体有效
| 申请号： | 200720188232.X | 申请日： | 2007-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN201106498Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 徐勇;蒋继科;邓伟;刘智军;秦亮 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车多缸发动机机体，它由铸为一体的曲轴箱、气缸体组成，其中：所述的气缸体上设有的缸孔的两相邻缸心距/缸径为L0/D＝1.05～1.13；缸壁厚度为4～8mm。另外在缸孔的进气/排气侧一体铸造有贯通各缸的加强筋。本实用新型由于具体更小的缸心距/缸径，可以有效减少发动机外形尺寸即重量，紧凑发动机的结构，另外也可以减少机体发生振动产生的噪声，优化发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机 机体 | ||
【主权项】：
1、一种汽车多缸发动机机体，由铸为一体的曲轴箱、气缸体组成，其特征在于：a、所述的气缸体(1)上设有的缸孔(3)的两相邻缸心距/缸径为L0/D＝1.05～1.13；b、缸壁厚度为4～8mm。
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