[实用新型]用于伤病员运输和救治的卫生列车无效
申请号: | 200720188336.0 | 申请日: | 2007-11-26 |
公开(公告)号: | CN201131860Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 孙汉军;王卫东;范志民 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第三军医大学第二附属医院 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙民兴;顾小曼 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路运输装置,具体涉及一种用于伤病员运输和救治的卫生列车,包括机车动力、车厢,车厢包括有壁部、底部,其中,车厢包括有指挥车厢、医技保障车厢、医疗护理车厢、重症监护车厢、手术车厢、发电机组车厢和生活保障处置车厢,至少一个机车动力位于整个列车的前端,生活保障处置车厢位于整个列车尾端,重症监护车厢、手术车厢和指挥车厢彼此相邻。采用上述技术方案的用于伤病员运输和救治的卫生列车,可以保证满足“在救治中后送,在后送中救治”的卫生勤务保障需求,适合大批量伤病员运输和救治工作的开展,为我军的卫生列车建设提供理论和实践依据,丰富我军的卫勤保障手段,提高我军卫勤保障能力。 | ||
搜索关键词: | 用于 伤病员 运输 救治 卫生 列车 | ||
【主权项】:
1.一种用于伤病员运输和救治的卫生列车,包括机车动力、车厢,车厢包括有壁部、底部,其特征在于,车厢包括有指挥车厢、医技保障车厢、医疗护理车厢、重症监护车厢、手术车厢、发电机组车厢和生活保障处置车厢,至少一个机车动力位于整个列车的前端,生活保障处置车厢位于整个列车尾端,重症监护车厢、手术车厢和指挥车厢彼此相邻。
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