[实用新型]机动车减震阻尼器

摘要

本实用新型涉及一种机动车减震阻尼器，包括外套筒、油缸筒、与外套筒内的上端连接的活塞杆，其特征在于：活塞杆的上部依次穿过设在油缸筒上部的封口挡圈、油封及导向塞，活塞杆的下部依次穿过平垫和活塞与活塞座连接，平垫与活塞座之间的距离大于活塞的高度，活塞可以上下移动；活塞上设有第一排油孔和第二排油孔，第二排油孔设在活塞下面边缘的排油槽相通。导向塞和活塞均为尼龙材料制成。本实用新型具有以下优点：它结构简单、性能可靠，阻尼作用可根据需要调节，缓冲效果好；减轻了导向塞、活塞与油缸筒之间的磨损使用寿命长。

主权项

1、机动车减震阻尼器，包括外套筒(1)、固定连接在外套筒上端的上连接环(2)、与外套筒内壁配合的油缸筒(3)、固定连接在油缸筒下端的下连接环(4)、与外套筒内的上端连接的活塞杆(5)，其特征在于：活塞杆(5)上设有一阶梯，阶梯上部的直径大于阶梯下部的直径，活塞杆的上部依次穿过设在油缸筒上部的封口档圈(6)、油封(7)及导向塞(8)，活塞杆的下部依次穿过设在油缸筒下部的平垫(9)和活塞(10)与活塞座(11)连接，平垫与活塞座之间的距离大于活塞的高度，活塞可以上下移动；活塞上设有第一排油孔(10-1)和第二排油孔(10-2)，第二排油孔设在活塞下面边缘的排油槽(10-3)相通。