[实用新型]平板车刹车装置有效
| 申请号： | 200720190513.9 | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201105727Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李辉;张俊平;薛军;魏钰章;黄江瑞;刘金;温亮 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/08 | 分类号： | B60T11/08 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王昭林;南霆 |
| 地址： | 100011北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平板车刹车装置，由主动杆、从动杆、枢接件、导向件、弧形板及平板车的车板组成，其中枢接件及导向件均固定于车板下壁，导向件的下部设有一沿平板车前进方向的导向孔。主动杆由一操作杆及以一转角连接于操作杆一端的枢接杆组成，枢接杆枢接于枢接件上，所述的从动杆一端穿过导向件的导向孔并与枢接杆下端枢接，从动杆的另一端与弧形板连接，所述的弧形板内侧装设有摩擦件。本实用新型的主动杆、从动杆及弧形板之间形成一个连杆机构，只需依靠人力向下按压主动杆的操作杆，就可以将弧形板顶到车轮上，利用摩擦件与车轮间的摩擦力实现刹车制动的目的，结构简单、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 平板车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种平板车刹车装置，由主动杆、从动杆、枢接件、导向件、弧形板及平板车的车板组成，其特征在于，所述的枢接件及导向件均固定于车板下壁，导向件的下部设有一沿平板车前进方向的导向孔；所述的主动杆由一操作杆及以一转角连接于操作杆一端的枢接杆组成，所述的枢接杆枢接于枢接件上，所述的从动杆一端穿过导向件的导向孔并与枢接杆下端枢接，从动杆的另一端与弧形板连接；所述的弧形板内侧具有与平板车的车轮外缘相匹配的弧度，并在弧形板的内侧装设有摩擦件。
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