[实用新型]双块式无碴轨道施工用混凝土压实车无效
| 申请号： | 200720191155.3 | 申请日： | 2007-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201180244Y | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 顾青;维克多·恩诺克;袁其刚;马惕亚斯·罗森弗尔德;沃尔夫冈·埃色;潘湧;常卫军;孙华涛;杜明;齐兆星 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B37/00 | 分类号： | E01B37/00;E01B29/00;E04G21/06 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471002河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双块式无碴轨道施工用混凝土压实车，其包括车架(5)、在车架(5)上设置有动力装置，在车架上部设置有操作者行走的走台(8)，在车架(5)底部的纵梁上设置有行走轮和行走轮驱动装置(7)，在车架(5)上还设置有对混凝土进行振实、平整的混凝土振实部分，混凝土振实部分由放置在车上的手工操作的振捣棒(10)及高度可调节的振实暀 构构成，振实机构和设置在车架上的提升装置(9)连接。本实用新型在专用的轨道模板上行驶，其在高速铁路无碴轨道的混凝土施工中能对摊铺的新鲜混凝土进行振实、平整，结构合理，操作方便，经试用完全达到了施工要求。 | ||
| 搜索关键词： | 双块式无碴 轨道 施工 混凝土 压实车 | ||
【主权项】：
1、一种双块式无碴轨道施工用混凝土压实车，其包括车架(5)、在车架(5)上设置有动力装置，在车架上部设置有操作者行走的走台(8)，其特征是：在车架(5)底部的纵梁上设置有行走轮和行走轮驱动装置(7)，在车架(5)上还设置有对混凝土进行振实、平整的混凝土振实部分，混凝土振实部分由放置在车上的手工操作的振捣棒(10)及高度可调节的振实机构构成，振实机构和设置在车架上的提升装置(9)连接。
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