[实用新型]轴承锁紧结构无效
| 申请号： | 200720191954.0 | 申请日： | 2007-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN201100298Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 吴泽吉 | 申请（专利权）人： | 宁波欧易液压有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/06 | 分类号： | F16B39/06;F16C35/06;F16H57/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 姚娟英 |
| 地址： | 315200浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种轴承锁紧结构，用来锁紧位于减速机的轮盘和固定支座之间的两组轴承，其包括锁紧螺母和插置在锁紧螺母与固定支座螺纹连接处的柱销，其中锁紧螺母的外表面设计成外圆锥面，在该锁紧螺母外还套有夹于右侧轴承与锁紧螺母之间的锁紧套，该锁紧套的内孔具有与锁紧螺母外表面相匹配的内圆锥面，且该锁紧套的外表面上还具有与右侧轴承外端面相匹配的挡边。由于本实用新型采用锁紧套上的挡边对轴承进行轴向限位，而挡边又可以按需设计得较薄，其安装后的轴向尺寸远小于原锁紧螺母的标准高度，因此借助于该挡边所余留的空间，使两组轴承中的右侧轴承可以向右移动，从而有效地保证了两组轴承受力的均匀性，而延长了轴承的使用寿命，且具有维护方便，工作可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 结构 | ||
【主权项】：
1、一种轴承锁紧结构，用来锁紧位于减速机的轮盘(2)和固定支座(1)之间的两组轴承，其包括螺纹连接在固定支座(1)上的锁紧螺母(5)和插置在锁紧螺母与固定支座螺纹连接处的柱销(8)，其特征在于：所述锁紧螺母(5)的外表面设计成外圆锥面，而在该锁紧螺母外还套有夹于所述右侧轴承(3)与锁紧螺母(5)之间的锁紧套(4)，该锁紧套的内孔具有与所述的锁紧螺母(5)外表面相匹配的内圆锥面，且该锁紧套(4)的外表面上还具有与所述的右侧轴承(3)外端面相匹配的挡边(41)。
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