[实用新型]一种双输出轴式手动变速器有效
| 申请号： | 200720192507.7 | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201125990Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;吕济明 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双输出轴式手动变速器。该变速器的输出轴包括输出一轴(2)和输出二轴(5)，所述输出一轴(2)上连接有若干一轴主动齿轮，其中部分一轴主动齿轮之间连接有一轴拨叉(6)，该一轴主动齿轮与主减速器(4)上的从动齿轮啮合，所述输出二轴(5)上连接有若干二轴主动齿轮，其中部分二轴主动齿轮之间连接有二轴拨叉(7)，该二轴主动齿轮也与主减速器(4)上的从动齿轮啮合。采用单轴输入双轴输出的结构方式，减小了轴向长度，节省了空间，使其在汽车前舱布置方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 输出 手动 变速器 | ||
【主权项】：
1、一种双输出轴式手动变速器，包括输入轴(1)、与输入轴啮合的输出轴和倒档轴(3)及与输出轴啮合的主减速器(4)，其特征在于所述的输出轴包括输出一轴(2)和输出二轴(5)，所述输出一轴(2)上连接有若干一轴主动齿轮，其中部分一轴主动齿轮之间连接有一轴拨叉(6)，该一轴主动齿轮与主减速器(4)上的从动齿轮啮合，所述输出二轴(5)上连接有若干二轴主动齿轮，其中部分二轴主动齿轮之间连接有二轴拨叉(7)，该二轴主动齿轮也与主减速器(4)上的从动齿轮啮合。
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