[实用新型]摩托车侧翻货架组合

摘要

本实用新型公开了一种摩托车侧翻货架组合，主支管的前端部向主支管内侧弯曲后再呈水平状的安装部，主支管后段经转折后向上延伸，该向上延伸端部设有连接后货架的连接部，向上延伸段上固定一个呈“U”形的后保险杠，后保险杠的后端为扁平状且伸出左、右主支管的安装板；主支管的前部分别固定有带有中心孔的前、后定位板，前定位板的圆周上设有定位孔，主管前端固定带有定位销的定位销安装板，定位销插进前定位板圆周上的定位孔中，转轴穿过主管，其一端套有弹簧穿过后定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接，其另一端穿过前定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接。本实用新型能避免后货架与脚踏架之间的安装干涉，利于降低车架的设计难度的优点。

主权项

1.一种摩托车侧翻货架组合，包括左、右脚踏架，以及与脚踏架连接的可相对脚踏架旋转90°的侧翻货架，其特征在于：脚踏架的主支管的前段为水平段，前端部向主支管内侧弯曲后再呈水平状的安装部，主支管后段经转折后向上延伸，主支管的该向上延伸端部设有连接后货架的连接部，左、右主支管的向上延伸段上固定一个呈“U”形的后保险杠，后保险杠的后端为扁平状且伸出左、右主支管的安装板；主支管的前部分别固定有带有中心孔的前、后定位板，前定位板的圆周上设有定位孔，侧翻货架的主管前端固定带有定位销的定位销安装板，定位销插进前定位板圆周上的定位孔中，转轴穿过主管，转轴的一端套有弹簧穿过后定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接，转轴的另一端穿过前定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接。