[实用新型]无气门三工室四冲程多缸联缸共旋式燃油燃气发动机

摘要

本实用新型公开了一种无气门三工室四冲程多缸联缸共旋式燃油燃气发动机，属于发动机设备，主要包括内齿圈、联缸转子、环状固工位室、变速器、进气室、燃烧室、排气室、喷油嘴、输油管、进气管、排气管等。本实用新型所提供的发动机由于采用了联缸转子，具有较高的压缩比，舍弃了气门装置，曲柄具有较高的转速，小齿轮与内齿圈相啮合输出转矩，联缸转子的旋转具有较低的转速，动力输出轴的高低位置可根据被拖动机构的需求灵活设计变动；发动机的动力输出轴可具有较低的角速度与较大的转矩；本机构使用普通传统机床即可加工、生产，具有较低的制造成本；热能－机械能转化率较高；汽油、柴油、燃气均可作为燃料，其排放物较为清洁环保。

主权项

1.一种无气门三工室四冲程多缸联缸共旋式燃油燃气发动机，其结构包括机座(1)，机座(1)上制有机壳(2)，盛油盘(4)设置在机壳的下部，小齿轮(25)与变速器(24)通过齿轮啮合连接曲轴(23)，曲轴(23)通过轴承连接连杆(22)，连杆(22)通过活塞销(21)与活塞(6)相连接，活塞(6)上安装有活塞环(7)，活塞(6)安装在缸体A(5)内，火花塞(19)的高压连接导线用绝缘电线连接高压电发生器，其特征是：机壳(2)的中央连接固定环状三工位工位室(8)，环状工位室(8)上制有进气室(17)、燃烧室(20)与排气室(12)，进气室(17)与排气室(12)开口的展角较大，燃烧室(20)开口的展角较小。