[实用新型]铁路机车转向架的构架无效
| 申请号： | 200720194936.8 | 申请日： | 2007-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201116126Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 杨勇军 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213011江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种铁路机车转向架的构架，由两根纵梁和四根横梁牢固连接而成，其中纵梁是中空的，在纵梁的底部固定有拐臂座，拐臂座上设有拐臂销孔，在纵梁的底面上设有与拐臂座上的拐臂销孔同中心线的拐臂销孔，在纵梁的顶面上且相对纵梁底面上的拐臂销孔设有拆卸孔。本实用新型由于在纵梁的顶面上设有拆卸孔，拆卸拐臂销时可用一根圆棒从拆卸孔中插入，以敲击拐臂销，使拐臂销的拆卸方便。本实用新型在拆卸孔的孔口设有盖子，可以防止转向架在正常运用中杂物、污物等进入纵梁内腔。而且通过螺钉将盖子紧固在纵梁上，盖子的打开、关闭方便。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 转向架 构架 | ||
【主权项】：
1、一种机车转向架的构架，由两根纵梁(1)和四根横梁(2)牢固连接而成，其中纵梁(1)是中空的，在纵梁(1)的底部固定有拐臂座(5)，拐臂座(5)上设有拐臂销孔(5-1)，在纵梁(1)的底面上设有与拐臂座(5)上的拐臂销孔(5-1)同中心线的拐臂销孔(1-1)，其特征在于：在纵梁(1)的顶面上且相对纵梁(1)底面上的拐臂销孔(1-1)设有拆卸孔(1-2)。
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