[实用新型]一种用于车辆前处理工艺的调速装置有效
申请号: | 200720195509.1 | 申请日: | 2007-10-30 |
公开(公告)号: | CN201118504Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 胡亚旭 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02P7/18 | 分类号: | H02P7/18 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;徐娴 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种用于车辆前处理工艺的调速装置,其中,该调速装置包括直流调速器、直流电机、速度信号设定模块、测速器、使能开关和启动开关,直流电机包括励磁线圈和电枢,所述励磁线圈接所述直流调速器的励磁接入端,所述电枢接直流调速器的电枢接入端,所述速度信号设定模块的信号输入端分别接所述直流调速器的零位信号输出端和中间位信号输出端,信号输出端接所述直流调速器的信号输入端,所述测速器接直流调速器的信号输入端,使能开关和启动开关一端接直流调速器的公共端,另一端分别接直流调速器的使能端和启动端。所述调速装置可以对电机进行精确调速,提高运行速度稳定性,在满足前处理工艺中不同处理工位的速度要求下提高车身处理的质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 处理 工艺 调速 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于车辆前处理工艺的调速装置,其特征在于,该装置包括直流调速器(1)、直流电机(2)、速度信号设定模块(3)、测速器(4)、使能开关(S1)和启动开关(S2);直流电机(2)包括励磁线圈(21)和电枢(22),所述励磁线圈(21)的两端分别接所述直流调速器(1)的励磁正极接入端(F+)和励磁负极接入端(F-),所述电枢(22)的两端分别接直流调速器(1)的第一电枢接入端(A+)和第二电枢接入端(A-);所述速度信号设定模块(3)的信号输入端分别接所述直流调速器(1)的零位信号输出端(B4)和中间位信号输出端(A4),速度信号设定模块(3)的两个信号输出端分别接所述直流调速器(1)的第一信号输入端(B3)和第二信号输入端(A6);所述测速器(4)的两端分别接直流调速器(1)的第一速度信号输入端(G3)和第二速度信号输入端(G4);使能开关(S1)和启动开关(S2)一端接直流调速器(1)的公共端(C9),另一端分别接直流调速器(1)的使能端(C5)和启动端(C3)。
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