[实用新型]翻转驾驶室悬置筒式支撑减振装置无效
| 申请号： | 200720300047.5 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201172433Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 王建东;姜轶帆;余燕军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077;B60G15/04 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 樊戎;涂洁 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种翻转驾驶室悬置筒式支撑减振装置，它解决了现有减振装置在轻型翻转驾驶室车型中空间布置要求过大、结构复杂、成本高的问题。技术方案包括阻尼器总成、内筒、设有外筒下端盖的外筒以及上减振弹簧，所述阻尼器总成上端与内筒上段连接，下端与外筒连接；所述内筒下段活动套装于外筒内，所述外筒下端设有外筒下端盖，所述外筒下端盖与内筒下端之间设有上减振弹簧。本实用新型支撑减振效果好、乘坐舒适，相应结构简单紧凑、布置空间小、成本低、安全性高，可应用于各种车型的翻转驾驶室前或后悬置支撑减振。 | ||
| 搜索关键词： | 翻转 驾驶室 悬置 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1、一种翻转驾驶室悬置筒式支撑减振装置，其特征是：包括阻尼器总成、内筒、设有外筒下端盖的外筒以及上减振弹簧，所述阻尼器总成上端与内筒上段连接，下端与外筒连接；所述内筒下段活动套装于外筒内，所述外筒下端设有外筒下端盖，所述外筒下端盖与内筒下端之间设有上减振弹簧。
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