[实用新型]一种汽车液压助力转向泵的新型插装式溢流稳压阀无效

专利信息
申请号: 200720300395.2 申请日: 2007-12-22
公开(公告)号: CN201133503Y 公开(公告)日: 2008-10-15
发明(设计)人: 陈涵霖 申请(专利权)人: 陈涵霖
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04
代理公司: 荆州市亚德专利事务所 代理人: 陈德斌
地址: 434000湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种溢流稳压阀,特别涉及一种汽车液压助力转向泵的新型插装式溢流稳压阀。它由泵体、主阀体、调整螺母、先导弹簧、先导阀体、先导阀芯、主弹簧、主阀芯和油管接头构成。它采用将转向泵的溢流阀制作成具有直接先导作用的整体插装式结构,将主阀芯、主弹簧、先导阀体、先导阀芯、先导弹簧及调整螺母在泵体的型腔孔外预先装好,在装配前把压力和流量调试好后;再直接插入壳体的型腔孔内,解决了现有溢流稳压阀装配后再调试溢流稳压效果,一旦出现偏差则要将阀芯从阀体的阀孔内拆出后重新调配零件,装配效率降低,以及机加工钻削先导小深孔难度大的问题,降低了生产成本,节省材料,提高了汽车助力转向泵的可靠性。
搜索关键词: 一种 汽车 液压 助力 转向 新型 插装式 溢流 稳压
【主权项】:
1、一种汽车液压助力转向泵的新型插装式溢流稳压阀,它由泵体(1)、主阀体(2)、调整螺母(3)、先导弹簧(4)、先导阀体(5)、先导阀芯(6)、主弹簧(7)、主阀芯(8)和油管接头(9)构成,泵体(1)上制有动力油口(12)和回油口(13),以及装入阀体的型腔孔(10),动力油口(12)和回油口(13)与型腔孔(10)相通,型腔孔(10)的出口上装有油管接头(9);其特征在于:所述的泵体(1)上的型腔孔(10)内的油管接头(9)上面装有主阀体(2),主阀体(2)内从下至上依次装有主阀芯(8)、主弹簧(7)、先导阀体(5)、先导阀芯(6)、先导弹簧(4)及调整螺母(3);主阀芯(8)内制有主弹簧固定孔(17),下部制有进油口(19),主弹簧固定孔(17)内装有主弹簧(7),先导阀体(5)内制有先导弹簧固定孔(18),下部制有减压油口(16),先导弹簧固定孔(18)内装有先导阀芯(6)和先导弹簧(4)。
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