[实用新型]触发式汽车相撞缓冲装置

摘要

本实用新型是一种触发式汽车相撞缓冲装置。由凹槽型钢板框架、压缩弹簧组、弹簧锁扣、触发式开关或碰撞传感器、可点燃瞬发电雷管、高压钢瓶或气体发生器、折叠气囊组成。凹槽型钢板框架固定在保险杠前面，在凹槽型钢板框架内上、下两层分别安放压缩弹簧组及上锁扣组和下锁扣组；中间层内中部位置靠前方安放两个折叠气囊，两个折叠气囊分别装在两个气囊盒之中。汽车发生相撞时，首先由压缩弹簧缓冲，锁扣锁住，使弹簧不能反弹，同时触发式开关或碰撞传感器接通电源或发出电讯号，点燃瞬发电雷管，使凹槽内的折叠气囊迅速充气。由于有压缩弹簧加锁扣缓冲装置和气囊的双重保护，可降低车辆碰撞时的冲击力，对汽车和司乘人员起到安全保护作用。

主权项

1.一种触发式汽车相撞缓冲装置，其特征是由凹槽型钢板框架(1)、压缩弹簧组(2)、钢板框(3)、上锁扣组(4)、下锁扣组(5)、触发式开关或碰撞传感器(6)、电池(7)、瞬发电雷管(8)、高压钢瓶或气体发生器(9)、氮气(10)、折叠气囊(11)、扣盖(12)、通气管(13)、小弹簧(14)组成；凹槽型钢板框架(1)固定在保险杠(15)的前面，在凹槽型钢板框架(1)内上、下两层分别安放压缩弹簧组(2)及上锁扣组(4)和下锁扣组(5)；中间层内中部位置靠前方安放两个折叠气囊(11)，两个折叠气囊(11)分别装在两个气囊盒之中，折叠气囊(11)充入氮气(10)后，气囊瞬间膨胀而涨开扣盖(12)；中间层内左右两侧各安装一个触发式开关或碰撞传感器(6)，其前方各有一个带着一小铁片的小弹簧(14)；触发式开关或碰撞传感器(6)的另一端通过电线连接电池(7)，并与瞬发电雷管(8)相连；瞬发电雷管(8)安置在高压钢瓶或气体发生器(9)的瓶口处，高压钢瓶或气体发生器(9)的瓶口通过通气管(13)与折叠气囊(11)的充气口相连；高压钢瓶或气体发生器(9)充满了氮气(10)，安放在汽车车体内适当的位置；压缩弹簧组与凹槽型钢板框架前后连为一体，而凹槽型钢板框架的四周封盖中间部分为断裂式前后错开，上锁扣组(4)和下锁扣组(5)也分别错开。