[实用新型]马达刹车释放结构

摘要

本实用新型为一种马达刹车释放结构，该结构主要是于马达本体的顶端面装设有一刹车装置，刹车装置装设有一刹车杆，刹车杆前侧的中央处开设有一固定孔，固定孔固设有一拨杆，并于马达本体的顶端面枢设有一顶撑柱，顶撑柱的顶端形成有一顶撑面，顶撑面形成由低至高的斜面以靠置刹车杆，且顶撑面的高处与低处间凸设有一挡止块，并于顶撑柱的前侧开设有一固定孔，令使用者可视其需求将刹车装置的拨杆固设于刹车杆或顶撑柱，再使刹车装置的刹车杆上升而释放刹车装置，令马达本体恢复转动并进行检修作业，极具实用上的便利性。

主权项

1.一种马达刹车释放结构，其特征在于：该结构具有马达本体，马达本体的顶端面装设有刹车装置，刹车装置装设有刹车杆，刹车杆开设有固定孔；于马达本体的顶端面枢设有顶撑柱，顶撑柱的顶端形成有顶撑面，顶撑面形成由低至高的斜面以靠置刹车杆，且顶撑面的高处与低处间凸设有挡止块，于顶撑柱的前侧开设有固定孔；一拨杆形成有固定端，该拨杆的固定端与刹车杆的固定孔相结合或锁固于顶撑柱的固定孔。