[实用新型]轨道车辆的驾驶室车体有效
申请号: | 200720306570.9 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN201136499Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 王宝金;丁叁叁;周建乐;王京军;张光伟 | 申请(专利权)人: | 南车四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266111*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述轨道车辆的驾驶室车体,在车体内部将底架上的防护地板与骨架等焊接成一整体结构,再与底架和侧部框架进行连接。当发生碰撞时,上述整体结构能够及时与底架、侧部框架进行脱离而连同驾驶员座椅一起后移,以实现驾驶员自动避让、免受夹挤伤害的目的。驾驶室车体包括有侧部、顶部框架和底架,吸能装置设置在底架的前端,在底架上部设置有座椅安装座。在车体内部依次设置有前端防护骨架、地板骨架和铁地板,前端防护骨架、地板骨架和铁地板通过焊接相互连接成一整体结构。在车体侧部框架与上述整体结构之间,以及车体底架与上述整体结构之间进行紧固连接。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 驾驶室 车体 | ||
【主权项】:
1、一种轨道车辆的驾驶室车体,包括有侧部、顶部框架和底架,底架设置在吸能装置(6)的前端,在底架上部设置有座椅安装座,其特征在于:在车体内部依次设置有前端防护骨架(1)、地板骨架(2)和铁地板(3),前端防护骨架(1)、地板骨架(2)和铁地板(3)通过焊接相互连接成一整体结构;在车体侧部框架与上述整体结构之间,以及车体底架与上述整体结构之间进行紧固连接。
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