[实用新型]电动车轮毂电机有效
| 申请号： | 200720311797.2 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201146427Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 徐德芳 | 申请（专利权）人： | 徐德芳 |
| 主分类号： | H02K7/14 | 分类号： | H02K7/14 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张一平;景丰强 |
| 地址： | 315033浙江省宁波市江北区洪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动车轮毂电机，包括一壳体；一由内定子(9)和外转子(10)组成的电机；一主轴(5)；一与外转子连接固定的中心齿轮(1)；一内齿圈(6)；一行星齿轮(2)，该行星齿轮(2)的一端与上述中心齿轮(1)啮合，另一端与上述的内齿圈(6)啮合；以及一行星轴(3)其特征在于所述的离合机构(11)包括与所述内齿圈(6)一体成型的离合外环(61)及与离合外环(61)可离合式连接的离合内环(7)，该离合外环(61)为内齿圈(6)径向向内延伸部分，该离合内环(7)固定于壳体内侧壁上，所述的行星轴(3)通过一支架(4)与主轴(5)连接。与现有技术相比，本实用新型具有同心度高、安装空间小、结构布局合理的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
1、一种电动车轮毂电机，包括一与车轮毂相连的壳体；一设于上述壳体内的电机，由内定子(9)和外转子(10)组成；一主轴(5)，该主轴(5)通过电机轴承(22)与电机连接安装；一中心齿轮(1)，其一端与上述外转子(10)外侧连接固定且能随外转子(10)一起转动；一内齿圈(6)，设于上述壳体内并通过一离合机构(11)与壳体可离合式连接；一用于电机减速的行星齿轮(2)，该行星齿轮(2)的一端与上述中心齿轮(1)啮合，另一端与上述的内齿圈(6)啮合；以及一行星轴(3)，其上通过行星轴承(21)安装有上述行星齿轮(2)，其特征在于所述的离合机构(11)包括与所述内齿圈(6)一体成型的离合外环(61)及与离合外环(61)可离合式连接的离合内环(7)，该离合外环(61)为内齿圈(6)径向向内延伸部分，该离合内环(7)固定于壳体内侧壁上，所述的行星轴(3)通过一支架(4)与主轴(5)连接固定。
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