[发明专利]内燃发动机的进气口无效

专利信息
申请号: 200780001201.1 申请日: 2007-01-25
公开(公告)号: CN101356357A 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 佐藤康夫;堀越修;高田伦行;西胁雅宣 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02F1/42 分类号: F02F1/42;F02B31/02;F02B31/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;潘炜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种内燃发动机,其中进气口(4)的进气流入通道部(8)的顶壁面(14)由第一顶壁面(14a)和低于第一顶壁面(14a)的第二顶壁面(14b)形成,并且在作为分界线的第二顶壁面(14b)的高度位置处形成下层流动通道(X)和上层流动通道(Y)。当进气门(6)打开时,流经下层流动通道(X)内侧的下层流动穿过进气门开口区域(Z)沿燃烧室(3)的周向流动并产生涡流,而流经上层流动通道(Y)内侧的上层流动穿过螺旋部(7)并流入燃烧室(3)。
搜索关键词: 内燃 发动机 进气口
【主权项】:
1.一种内燃发动机的进气口,其包括绕进气门的轴线形成的螺旋部和从所述螺旋部切向延伸的进气流入通道部,所述螺旋部由绕所述进气门轴线延伸的周向壁面、顶壁面和由所述进气门打开及关闭的底端出口限定,所述进气流入通道部由与所述螺旋部的周向壁面切向连接的第一侧壁面、朝向所述进气门的气门杆延伸到所述螺旋部的周向壁面的第二侧壁面、顶壁面和底壁面限定,其中所述螺旋部的底端出口布置在燃烧室顶面的周缘部分,所述进气流入通道部布置成使得所述第一侧壁面相对于所述燃烧室的周缘部分切向延伸,当所述进气门完全打开时在所述进气门和所述进气门的气门座之间形成的环形进气门开口中,相对于包括气缸轴线和进气门本体的中心部分的平面在所述进气流入通道部的相对侧形成有进气门开口区域,在所述进气流入通道部中产生流经所述进气流入通道部下部的下层流动和流经所述进气流入通道部上部的上层流动,所述下层流动朝向所述进气门开口区域流动然后当所述进气门打开时从所述进气门开口区域沿所述燃烧室的周向流入所述燃烧室内部以在所述燃烧室中产生涡流,并且所述上层流动当所述进气门打开时在所述螺旋部中回旋然后在扩散的同时从整个进气门开口流入所述燃烧室。
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